{"id":18,"date":"2019-01-02T20:25:50","date_gmt":"2019-01-02T19:25:50","guid":{"rendered":"http:\/\/3lignes.fr\/?page_id=18"},"modified":"2026-03-10T18:48:12","modified_gmt":"2026-03-10T17:48:12","slug":"a-propos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/3lignes.fr\/index.php\/a-propos\/","title":{"rendered":"A propos"},"content":{"rendered":"\n

Nicolas PURNU<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"
L’air fatigu\u00e9 et les cheveux qui commencent \u00e0 se faire rares : une bien belle photo !<\/span><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

\u00ab\u00a0Dessines-tu toujours des bateaux ?\u00a0\u00bb C’est ce que m’a demand\u00e9 par hasard mon institutrice de moyenne section il y a quelques temps. Force est de constater que oui ! Passionn\u00e9 depuis toujours donc, je suis un pur produit de l’\u00e9cole Nantaise en ayant suivi un double parcours en architecture et en architecture navale. Cette double culture m’accompagne au quotidien dans ma d\u00e9marche.<\/span><\/p>\n

De 2004 \u00e0 2018, j’ai eu la chance travailler comme architecte naval au sein du cabinet de Marc LOMBARD<\/a> o\u00f9 j’ai notamment d\u00e9velopp\u00e9 de nombreux avant-projets. Parmi les autres projets sur lesquels j’ai \u00e9galement travaill\u00e9 durant toutes ces ann\u00e9es, je retiendrai peut-\u00eatre en particulier les Futuna 70, Nautitech Open 40, Privil\u00e8ge S\u00e9rie 6, Neel 47 et le Pabouk Love…mais il y en a tant d’autres !
<\/span><\/p>\n

Fin 2018, je quitte La Rochelle pour un retour vers la Bretagne de mes grands-parents. Je cr\u00e9e 3 Lignes Architecture Navale \u00e0 Lorient au d\u00e9but de 2019.
<\/span><\/p>\n

Plus de 20 ans de pratique professionnelle dont 14 au sein du cabinet Marc LOMBARD<\/a>
<\/span><\/p>\n

Architecte Naval DPEA, Ecole Sup\u00e9rieure d’Architecture de Nantes, 2004
<\/span><\/p>\n

Architecte DPLG, Ecole Sup\u00e9rieure d’Architecture de Nantes, 2004<\/span><\/p>\n\n\n

.<\/p>\n\n\n\n

3 Lignes Architecture Navale<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>
\n

Conception de bateaux<\/h3>\n\n\n\n

Programme de plaisance ou de servitude<\/p>\n\n\n\n

Configuration monocoques ou multicoques<\/p>\n\n\n\n

Propulsion voile ou moteur<\/p>\n\n\n\n

Domaine fluvial ou maritime<\/p>\n\n\n\n

Prestation de services<\/h3>\n\n\n\n

Design, \u00e9tudes de faisabilit\u00e9, \u00e9tudes avant-projets, mission de base compl\u00e8te<\/p>\n\n\n\n

Mod\u00e9lisation 3d avant r\u00e9alisation d’outillages (pr\u00e9formes, moules)<\/p>\n\n\n\n

Etudes techniques 2d et 3d<\/p>\n\n\n\n

Etudes de stabilit\u00e9<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

.<\/p>\n\n\n\n

Ils nous font confiance<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

JFA Yachts<\/a>, Chantier Naval, Concarneau, France : Etudes diverses, Conception 2d, mod\u00e9lisation 3d, imagerie, design<\/em><\/p>\n\n\n\n

MV-BOAT<\/a>, Chantier Naval, Troncens, France : Conception du Wynot<\/em><\/p>\n\n\n\n

STEM MARINE<\/a>, Chantier Naval, Medesano, Italie : Conception du Stem 50<\/em><\/p>\n\n\n\n

WINDPEARL YACHTS<\/a>, Chantier Naval, La Rochelle, France : Conception des Pal<\/em><\/span>ma 30<\/span> et Ventio<\/em><\/p>\n\n\n\n

DARNET DESIGN<\/a>, designer, Nantes, France : Mod\u00e9lisation et conception 3d<\/em><\/p>\n\n\n\n

BERNARD NIVELT<\/a>, architecte naval, La Rochelle, France : Mod\u00e9lisation 3d, Plans techniques…<\/em><\/p>\n\n\n\n

ROYAL CARIBBEAN, compagnie maritime, Miami, Etats-Unis : Design, Mod\u00e9lisation 3d, Imagerie…<\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nicolas PURNU \u00ab\u00a0Dessines-tu toujours des bateaux ?\u00a0\u00bb C’est ce que m’a demand\u00e9 par hasard mon institutrice de moyenne section il y a quelques temps. Force est de constater que oui ! Passionn\u00e9 depuis toujours donc, je suis un pur produit de l’\u00e9cole Nantaise en ayant suivi un double parcours en…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/3lignes.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18"}],"collection":[{"href":"https:\/\/3lignes.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/3lignes.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/3lignes.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/3lignes.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18"}],"version-history":[{"count":39,"href":"https:\/\/3lignes.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":728,"href":"https:\/\/3lignes.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18\/revisions\/728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/3lignes.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}