Le chantier Italien Stem Marine, spécialisé dans la construction de bateaux de sauvetage et de patrouille, fait confiance à 3 Lignes pour se diversifier vers la plaisance. Ce Stem 50 répond à un programme de grande croisière en équipage réduit avec une attention toute particulière portée à la sécurité et…
Ventio est un nouveau projet imaginé pour le chantier Windpearl Yachts. Il vient élargir l’offre proposée par le Palma en proposant une approche de la croisière plus essentielle, gagnant en performance ce qu’il concède en volume habitable. Concept, programme La philosophie de ce bateau se résume en quelques mots : simplicité…
Un 50′ open en aluminium à l’histoire déjà dense. Dessiné par Eric Baranger pour un programme de course/croisière rapide. Modifié par Eric Henseval dans le cadre du Défi Intégration d’Eric Bellion pour établir un temps de référence sur la route des épices. Il passe ensuite aux mains d’Eric Jail pour…
Développé avec le chantier Windpearl Yachts de La Rochelle, le PALMA 30 est un catamaran modulable construit en sandwich infusé verre/PVC/vinylester. Ce catamaran est disponible en 3 niveaux d’équipement qui permettent d’envisager la croisière selon les souhaits de chacun. Concept, Programme La version Open est dédiée à la sortie à…
« You’re gonna need a bigger boat.*» … Ce bateau permet d’aller au delà des limites du catamaran de plage familial devenu un peu trop petit au fil des ans. Plus de capacité de charge, de sécurité et de confort mais toujours un bateau transportable, d’une grande simplicité générale et offrant…
Seconde étape de notre réflexion sur les petits multicoques : quelles dimensions minimales pour un voilier multicoque de croisière semi hauturière ? Quelle entrée de gamme pourrait proposer un chantier industriel ? Quel compromis performances/confort/prix réaliser ? Concept, programme Ce catamaran s’adresse aux plaisanciers à la recherche d’un voilier performant et économique….
Trois Lignes se penche actuellement sur le sujet du « petit » catamaran habitable (entre 8 et 11m environ). Peut-être moins fourni qu’il y a quelques décennies, ce segment présente des caractéristiques qui permettent pourtant de répondre à de nombreux programmes : day-boat rapide, weekender confortable, croiseur côtier familial, régatier en multi…